201国道互通跨沈大线 公铁立交桥成功转体

发布日期：2021-09-22 信息来源：中国建材报 点击次数： 字号：A+｜A- 打印：

9月6日，中交第一航务工程局有限公司（以下简称中交一航局）承建的光明路延伸工程201国道互通跨沈大线公铁立交桥完成转体，总重6500吨的主体桥在时长1小时18分钟的转体过程中精准完成了75.6度的逆时针旋转，精准对接到新建桥墩。

此次施工的201国道互通跨沈大线公铁立交桥在沈大线K21+413处与铁路相交，与既有线最近距离仅5米。为降低桥梁施工对铁路交通的影响，主线桥采取转体施工法进行建设。

该转体桥梁主跨长80米，主墩位于沈大铁路北侧，宽 21.5米，总重量6500吨。设计为变高度预应力混凝土T构，采用双转体施工方法，转体角度为75.6度。为确保桥梁安全顺利转体，中交一航局三公司光明路延伸工程项目部联合专家组科学编制施工方案3项，采用平行铁路满堂支架现浇，T构箱梁截面采用单箱多室、变高度、直腹板形式，转动体系包括下承台、上承台、球绞、牵引系统和防倾覆系统组成。

201国道互通上跨沈大线公铁立交桥转体成功，为光明路延伸工程全线贯通奠定了基础。工程建成后，将为大连市新增一条纵贯南北的快速通道，有效破解大连C字形空间结构形成的交通“瓶颈”，对加快大连市城市建设，缓解城市交通压力具有十分重要的意义。